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TEST DI STABILITA`: quali Auto si COmportano Meglio o Peggio nelle situazioni Critiche

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Ecco i risultati dei Test di stabilita` su alcune Auto... il Test consiste in un Cambio rapido di corsia a 100Km/h effettuato da un Braccio Robotizzato per assicurare che il Test sia sempre svolto alla stessa maniera.

l'Acceleratore viene rilasciato nell'istante della manovra questo fa si che la manovra sia portata a termine incorrettamente sbilanciando l'Auto in avanti... un errore che viene comunemente commesso da molti guidatori quando presi dal panico.

Ed e` in questi momenti di panico, che l'ESC (Electronic STability Control" cerca di correggere l'errore frenando singolarmente ciascuna ruota con differente forza per creare un effetto perno che controbilanci la sbandata.

Se i medesimi test fossero svolti con l'acceleratore premuto, i risultati sarebbero nettamente migliori


La cosa che va notata e` quanta differenza c'e` fra il Test con ESC Spento e con ESC acceso... le Auto che mostrano la piu` grossa disparita`, sono quelle che affidano piu` all'Elettronica che alla Geometria Meccanica il compito di mantenere la Stabilita` del Veicolo... una pratica che sta purtroppo prendendo sempre piu` piede per il puro scopo di abbattere i costi: Sospensioni piu` Semplici sono meno costose e meno delicate... ma non dimentichiamoci che tutti i Software contengono dei Bug, e l'ESC e` un Software come altri e di fatto non mancano i casi di incidentalita` cauysati proprio da errori di azione del tanto nominato ESC... vale quindi la pena fidarsi?

Io personalmente, preferisco avere una buona Aderenza Meccanica ottenuta con delle Sospensioni Migliori, ma lascero` ora ai Video dei Test il compito di dimostrarVi la differenza che una Meccanica Migliore ed un'Elettronica MIgliore possano fare


Chevy Malibu
ESC OFF = 16%
ESC ON = 71%
http://www.youtube.com/watch?v=95TNvJAHeDU


Audi A4
ESC OFF = 18%
ESC ON = 71%
http://www.youtube.com/watch?v=90d9hkodIx8


Chevy Cruze
ESC OFF = 21%
ESC ON = 74%
http://www.youtube.com/watch?v=nVBIYKePeQk


BMW 5
ESC OFF = 14%
ESC ON = 92%
http://www.youtube.com/watch?v=2D7TlqetmOE


Toyota Prius
ESC OFF = 17%
ESC ON = 86%
http://www.youtube.com/watch?v=Y2Y42wt0zHI


bmw 3
ESC OFF = 18%
ESC ON = 88%
http://www.youtube.com/watch?v=ogijM2_y83o



Honda Jazz (= Fit with NO Sport Package)
ESC OFF = 26%
ESC ON = 71%
http://www.youtube.com/watch?v=N3LV71XFnVc


Honda CRZ
ESC OFF = 28%
ESC ON = 89%
http://www.youtube.com/watch?v=gDK0vJ62ULw



Hyundai Veloster
ESC OFF = 36%
ESC ON = 73%
http://www.youtube.com/watch?v=-UYpy7wqKV0



AlfaRomeo Giulietta =
ESC OFF = 48%
ESC ON = 83%
http://www.youtube.com/watch?v=ViieqO48qeg


Honda Civic =
ESC OFF = 42%
ESC ON = 91%
http://www.youtube.com/watch?v=tNhT5ymjXP8



E` abbastanza evidente che le Automobili che adottano sistemi Sospensivi piu` complessi, ottengono risultati migliori, non a caso l'Alfa ROmeo ha ottenuto il miglior risultato con l'ESC spento, tuttavia la Hyundai Veloster ha indubbiamente sorpreso visto che e` quella che ha il sistema di Sospensioni piu` semplice del pacchetto: Triangolo McPherson all'Anteriore e Ponte Semi-Rigido al Posteriore... quindi un risultato veramente degno di nota.

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